Roda xe máy là gì và cách thức chạy roda cho từng loại xe khác nhau

1. Thông tin cơ bản về roda xe máy

1.1. Khái niệm roda xe máy là gì?

Roda xe máy là một hình thức chạy rà dành cho những chiếc xe máy mới xuất xưởng và được thực hiện trước khi được khách hàng sử dụng. Roda xe máy là một hoạt động bắt buộc phải thực hiện bởi nó sẽ giúp xe vận hành êm ái, mạnh mẽ, bền bỉ trong suốt quá trình sử dụng. Vì vậy, khi chạy roda, người điều khiển cần chú ý chạy với tốc độ chậm, sau đó mới nâng dần tốc độ để động cơ có được sự mạnh mẽ hơn.

Trong những năm 90 của thế kỷ trước, roda xe máy là một hoạt động bắt buộc phải thực hiện cho những ai mới mua xe máy. Quá trình roda này có thể diễn hàng tiếng đồng hồ để kiểm tra và đảm bảo chất lượng của chiếc xe.

Ngày nay, người sử dụng đã không còn phải chạy roda xe máy nữa bởi tiến trình này đã do nhà sản xuất thực hiện. Tiến hành này đã được thực hiện tốt hơn, đúng kỹ thuật hơn so với khoảng thời gian trước đây nhằm đảm bảo được tuổi thọ của chiếc xe.

Xem thêm: Xe máy mới mua nên làm gì và những điều cần biết khi mua xe mới

1.2. Tại sao chúng ta phải chạy roda cho xe máy?

Động cơ xe máy được làm nên từ nhiều thiết bị cơ khí để làm nên một khối hoàn chỉnh. Những xe máy mới được xuất xưởng, trong động cơ vẫn còn chi tiết sắc bén, mảnh thép thừa chưa thực sự ăn khớp với nhau.

Vì vậy, việc chạy roda là cực kỳ cần thiết để giúp các bộ phận trong động cơ được mài dũa như bánh răng, piston, xi lanh,… Việc vận động này sẽ giúp các thiết bị được hoàn chỉnh, ma sát một cách đúng cách. Nhờ đó, chiếc xe sẽ vận hành một cách êm ái, mạnh mẽ, giảm thiểu những hỏng hóc không đáng có trong quá trình sử dụng.

1.3. Xe mới mua chạy roda sao cho đúng cách?

Khi tiến hành chạy roda, bạn cần chú ý vận hành xe một cách cẩn thận trong 1000km đầu tiên. Từ 1.000 đến 3.000 km tiếp theo, người sử dụng cần chạy roda kỹ hơn nhưng cần lưu ý đẩy ép mạnh động cơ hoạt động nặng hơn nhằm gia tăng thêm sức mạnh. Sau 3.000 km trở đi, người sử dụng hoàn toàn có thể vận hành chiếc xe theo ý mình.

Nguyên lý chung vận hành roda là như thế nhưng người dùng vẫn cần tham khảo ý kiến của nhà sản xuất hay các chuyên gia để việc chạy rà phù hợp với từng dòng xe khác nhau.

2. Cách thức chạy roda cho từng loại xe khác nhau

Qua khái niệm của chạy roda, chúng ta đã hiểu được vai trò và tầm quan trọng của quá trình chạy rà này. Về cơ bản, các chiếc xe sẽ chạy roda như trên nhưng với mỗi chiếc xe sẽ có cách vận hành khác hành. Chủ phương tiện nên tham khảo ý kiến của các chuyên gia để thực hiện đúng cách và đạt hiệu quả cao hơn.

2.1. Chạy roda dành cho xe số

Xe số là dòng xe bán tự động được nhà sản xuất thiết kế với 4 cấp số tương ứng với 4 khoảng tốc độ khác nhau. Các khoảng tốc độ này sẽ được vận hành tùy vào từng địa hình phù hợp.

Trong quá trình vận hành, người chủ phương tiện cần lưu ý thực hiện sang số một cách đúng kỹ thuật. Điều này sẽ giúp chiếc xe không bị giật, gây mất thăng bằng, làm giảm tuổi thọ của chiếc xe. Đối với việc chạy roda, người chủ phương tiện lưu ý các điều sau:

2.1.1. Nổ máy tối thiểu 1 phút

Người chủ phương tiện cần chú ý duy trì khoảng thời gian nổ máy ít nhất 1 phút trước khi chạy. Việc duy trì nổ máy này sẽ giúp các chi tiết của xe số được bơm dầu nhớt đều, làm tăng mức độ bôi trơn. Điều này sẽ giúp tránh được tình trạng hao mòn trong khoảng thời gian dài.

2.1.2. Sang số phương tiện đúng kỹ thuật

Trong quá trình chạy roda, người chủ phương tiện cần vận hành chiếc xe một cách đúng kỹ thuật. Theo đó, trong khoảng tốc độ từ 0 – 15km/h, bạn sẽ để số 1. Bạn sang số 2 khi tốc độ đạt từ 15 – 30km/h. Chúng ta sẽ chuyển sang số 3 khi tốc độ đạt từ 30 – 40km/h. Khi chiếc xe đạt được từ 40km/h trở lên, bạn sẽ chuyển sang số 4.

2.2. Chạy roda dành cho xe ga

Cùng tương tự như xe số, đối với việc chạy roda cho xe ga, người chủ phương tiện cần chú ý tăng hoặc giảm tay ga theo từng mốc km khác nhau. Xe ga được nhà thiết kế chia làm 3 nấc để người sử dụng dễ dàng điều chỉnh.

Đối với nấc số 1, bạn cần vận hành chiếc xe với tốc độ 20km/h trong khoảng 150km đầu tiên. Đối với nấc số 2, chiếc xe sẽ được chuyển sang vận tốc 40km/h khi đạt trong khoảng từ 150 đến 2.000km. Đến nấc số 3, bạn sẽ đi xe với vận tốc 60km/h khi xe cán mốc từ 2.000 – 3.000km. Sau khoảng km này, bạn đã có thể vận hành chiếc xe một cách tùy ý.

2.3. Chạy roda dành cho xe côn tay

Việc chạy roda dành xe côn tay cũng không có quá nhiều sự khác biệt so với xe số và xe tay ga. Người chủ phương tiện cần chú ý hạn chế bóp và nhả côn tay một cách đột ngột trong quá trình chạy rà xe côn tay. Bởi bộ côn rất dễ bị mòn theo thời gian, gây tốn kém chi phí bảo dưỡng và sửa chữa chiếc xe. Theo đó, người điều khiển cần nhẹ nhàng bóp và nhả côn một cách từ từ nhằm duy trì độ bền và tăng khả năng vận hành của chiếc xe.

3. Những điều cần chú ý khi chay roda cho xe máy

3.1. Không tăng ga và hạ số một cách đột ngột

Khi tiến hành chạy roda, người chủ phương tiện cần giữ tốc độ ga theo từng thời điểm khác nhau. Theo đó, bạn cần chạy với tốc độ tối đa 40 – 50km/h trong khoảng 500km đầu tiên và khoảng 600km tiếp theo.

Bạn tuyệt đối không được tăng ga và hạ số một cách đột ngột. Điều này sẽ khiến các chi tiết máy phải vận hành mạnh, gây hao tổn nguyên liệu của chiếc xe. Ngoài ra, việc trả và lên số một cách liên tục sẽ khiến xe xuất hiện tình trạng giật khi lên ga.

3.2. Không nên nổ máy tại chỗ vượt quá thời gian 5 phút

Người chủ phương tiện xe số không nên tiến hành chạy roda tại chỗ quá 5 phút. Bởi điều này sẽ khiến các chi tiết xe mau chóng gia tăng nhiệt, dễ dẫn đến sự hỏng hóc.

3.3. Không được chở nặng hay đi xa khi chạy roda

Theo khuyến cáo của các chuyên gia, bạn tuyệt đối không được chở vật nặng hay đi một quãng đường xa trong quá trình chạy roda. Bởi nó sẽ làm ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình vận hành của động cơ và tuổi thọ của chiếc xe.

3.4. Chọn loại dầu nhớt tổng hợp khi chạy roda

Người điều khiển phương tiện nên sử dụng loại dầu nhớt tổng hợp khi tiến hành chạy roda. Các loại dầu nhớt này thường có khoảng thời gian dài sử dụng, theo kỹ thuật sẽ từ 4.000 – 5.000 km cho một lần thay.

Mặt khác, dầu nhớt tổng hợp cũng được đánh giá cao bởi khả năng bảo vệ động cơ, giúp các chi tiết vận hành một cách trơn tru. Bạn hoàn toàn có thể sử dụng dầu nhớt bán tổng hợp hoặc dòng nhớt từ hãng xe trong trường hợp không có loại dầu nhớt trên.

3.5. Thay dầu nhớt theo từng mốc km

Trong quá trình vận hành roda cho xe số, bạn cần chú ý thay dầu nhớt theo từng mốc quãng đường đi được, có các mốc như 200km đầu tiên, 500 – 1.000km tiếp theo, 1000km/lần. Mặc khác, bạn cũng cần thay dầu nhớt phù hợp với từng loại xe, thay đúng dung tích nhớt ở từng thời điểm khác nhau.

Trên đây chính là toàn bộ câu trả lời của chạy roda xe máy là gì. Mong rằng, bài viết của raonhanh365 sẽ giúp bạn biết cách chạy roda như nào và những lưu ý để tăng tuổi thọ của chiếc xe.