1. Thời gian xe đã được sử dụng
Khi mua xe ô tô giá rẻ nhiều người thường quá để ý đến đời xe, điều này về cơ bản là không sai nhưng nếu tuân thủ quá máy móc bạn sẽ phải trả giá. Ví dụ khi gặp chiếc xe chiếc là Toyota Inova đời 2007 giá chí 330 triệu cùng thời điểm đó một chiếc xe đời 2006 ở các tiệm bán xe cũ ít nhất phải 550 triệu, nhiều người sau khi thử xe thấy xe chảy ôn cả đã sẵn sàng mua ngay không đắn đo. Nhưng đó lại là một sai lầm khi bỏ quên một yếu tố vô cùng nhỏ: trên bảng đồng hồ hiển thị km xe đã chạy 380.000 km.
Thử phân tích cùng raonhanh365.vn nhé nếu với dạng xe nhà, xe cơ quan, người ta chạy bình quân một tháng ít nhất 2.000km, thì số km “từng trải” của chiếc xe này tương đương với 19 năm. Với xe hơi, cốt cách nó là một hệ thống máy cơ học. Khi dùng, nó sinh nhiệt và mài mòn nên dù chưa có bệnh tật, đâm đổ gì nhưng chỉ số này báo hiệu thời kỳ “thoái hóa, biến chất” nằm ngay sau đó. Xe có thể chạy tốt được… vài tháng nữa, sau đó sinh bệnh suốt ngày, rất khó chịu.
Một chiếc xe Toyota Cressida sản xuất từ năm 1996 nhưng mới chạy 100.000 km, lấy bình quân mỗi năm đi 24.000 km thì xe này chỉ xem như đời ... 2010, trong khi giá chiếc xe này chỉ có 150.000 triệu đồng, chưa bằng hai lần một chiếc xe máy cao cấp. Mặc dù dòng xe này khác tốn xăng 11 lít/100km ( máy xăng 2.4 ). Nhưng, nếu bạn cân bằng tiền xăng đắt hơn xe mới (chừng 3 lít/100km) với tiền đầu tư 5 lần hơn để có chiếc xe mới tương tự (Camry 2.4 chẳng hạn) thì chi tiêu này thực ra rất rẻ, không có gì đáng suy nghĩ. Sau nhiều năm sử dụng bạn có thể yên tâm tự tin mua xe ô tô giá rẻ này vì thợ sửa xe sẽ chẳng thể nào kiếm được tiền từ chiếc xe này.
Tương tự, nhiều chủng xe được xem là rất tốt, thương hiệu rất mạnh như Ford Escape 3.0 đời 2003 chẳng hạn, mạnh mẽ và “hoành tráng” không kém bất cứ một xe ô tô dạng SUV nào nhưng giá chỉ bằng nửa, khoảng 17.000-20.000 USD.
Xem thêm: Mẹo hay khi mua xe ô tô giá rẻ không phải ai cũng biết ( phần 2 )
2. Một số trường hợp xe có thời gian sử dụng ít
Trong những xe đã qua sử dụng được bán, yếu tố ít sử dụng xuất hiện rất nhiều. Có nhà đi công tác nước ngoài liên miên, xe không được sử dụng rất nhiều thời gian, nay bị lỗi mốt muốn bán để mua xe mới. Có xe lại xuất phát từ hoàn cảnh, ví như chủ xe chỉ mua về để đó rồi đi xe… gắn máy vì đi xe hơi quá bất tiện (Hà Nội, Sài Gòn thường hay có tình trạng này), nay bán đi cho thoát “nợ”. Có xe ô tô lại bị cầm cố, thế chấp liên miên hoặc bị cơ quan chức năng chế tài, hạn chế sử dụng, lưu kho…
Như năm 2008, tại salon xe cũ trên đường Lò Đúc Hà Nội, gần ngã tư Hòa Mã có nhập từ Hồng Kông một loạt xe Nisan VIP cực sang, đen bóng đời… 1995, nhưng vì lí do gì đó nó không hề được sử dụng. Chúng tôi không tin và chủ cửa hàng phải chứng minh bằng một loạt chứng từ gốc, tiếng Anh cho thấy do vướng mắc tài chính gì đó nên một seri xe này, khoảng 300 chiếc, nhập từ Nhật vào Hồng Kông phải tái xuất về Việt Nam. Hải quan Việt Nam đã xác nhận điều này và về nguyên tắc, thời điểm đó chưa được nhập xe cũ cỡ này.
Giá loạt xe này chỉ bằng 60% xe mới mà xem ra các tiện nghi cho tới độ chắc bằng của khung sườn, nước sơn còn mới hơn xe mới.
Mặc yếu tố thời gian xe đã qua sử dụng vô cùng quan trọng nhưng rất nhiều bạn đã bỏ qua nó dẫn đến tình trạng “tiền mất tật mang” Hi vọng với những phân tích ở trên bạn sẽ hiểu hơn về tầm quan trọng của thời gian xe đã qua sử dụng trước khi muốn mua xe ô tô giá rẻ.
Mở app Chat365 và quét mã QR để đăng nhập nhanh chóng
