Nguyên nhân và phương pháp khắc phục cách làm xe nổ máy khi để lâu ngày

1. Xe khó nổ nguyên nhân do đâu?

Do xe để thời gian khá lâu không sử dụng nên có rất có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe không nổ được. Dưới đây là các nguyên nhân mà raonhanh365.vn chúng tôi đề cập đến.

1.1. Xăng không xuống được

Do xăng của xe không chảy được xuống từ bình xăng chính đến bình xăng con dẫn đến việc xe không thể hoạt động được. Xảy ra khi trời lạnh hoặc có quá nhiều bụi bẩn bám vào ống dẫn làm nghẹt không chảy xuống được khiến động cơ không hoạt động.

1.2. Do thời tiết quá lạnh

Khi không khí xuống với nhiệt độ thấp thì thời tiết trở lên lạnh. Chiếc xe máy của bạn chỉ cần qua một đêm đã có thể gặp tình trạng không khởi động được. Đây cũng là trường hợp xảy ra nhiều nhất với các xe. Nguyên nhân chính là do thời tiết đã hạ xuống thấp dẫn đến việc độ ẩm trong không khi được tăng cao làm cho xăng dễ bị bay hơi các nguyên liệu dễ làm cháy. Từ đó dẫn đến việc các nguyên liệu sẽ dễ bị khó đốt cháy hơn và từ đó các động cơ không khởi động được. 

Trong một vài các trường hợp khác do quá lâu không sử dụng trong nhiều ngày, trong bộ chế hòa khí phần xăng còn lại bị đóng cặn dẫn đến việc khó khởi động xe. Gặp các trường hợp này xảy ra bạn tránh đề liên tục không dẫn đến việc bình ắc quy bị cạn kiệt điện. Nếu không biết cách xử lý bạn sẽ làm hỏng thêm cả bình ắc quy. Mỗi lần đề là 2 giây và thời gian giữ 2 lần đề liên tục là 10 giây.

Xem thêm: Cách hóa giải màu sơn xe không hợp mệnh cực hay nên thử ngay

1.3. Bị thừa xăng và ngộp xăng

Thường thường khi xe máy của bạn không khởi động được thì đa phần sẽ bị rối và mất bình tĩnh nên sẽ cố gắng tìm mọi cách để xe có thể hoạt động được. Cách mà giảm lỗi lo xe không hoạt động được chính là đạp đề bất chấp và liên tục vì thấy xe có phản ứng khi đạp đề số. Hậu quả của việc đạp đề liên tục là xe vẫn không khởi động được mà còn xảy ra tình trạng xe bị chảy xuống thừa xăng và làm cạn kiệt bình ắc quy hết điện. Khi đã khởi động được xe thì sẽ thấy có làn khói đen mùi hắc bay ra từ bô. Điều này không hề tốt cho xe của bạn.

1.4. Do bình ắc quy bị hết điện cạn kiệt

Khi thời gian sử dụng di chuyển xe quá lâu ngày thì bình ắc quy của bạn sẽ bị yếu đi và cạn kiệt hết điện. Khi dòng điện trong bình ắc quy không đủ mạnh nữa sẽ không kích hoạt được động cơ gây ra các hiện tượng tình trạng xe không nổ được động cơ. Hoặc do gặp phải các trường hợp bên trên mà bạn không biết dẫn đến việc đề quá nhiều làm cho ắc quy bị cạn kiệt.

1.5. Bị ướt bugi

Nếu trong trường hợp bạn phải đi vào những ngày mưa hoặc những nơi ngập nước, dù có thể tiếp tục đi ngay lúc đó, về đến tận nhà nhưng ngày mai xe sẽ chắc chắn rất khó đề được và không thể nổ được máy. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này chính là bugi của bạn đã bị ẩm nước và ướt. Nhiệm vụ chính của Bugi là phát sinh ra tia lửa điện làm cháy các hỗn hợp xăng và không khí trong buồng nổ để kích hoạt động cơ của xe. Vậy nên khi bugi bị ẩm và ướt rất khó cho việc đánh lửa kích hoạt động cơ.

Trên đây là những lý do mà xe của bạn dễ dàng gặp phải khi không khởi động được động cơ. Và làm sao để khắc phục được chúng thì hãy đọc tiếp phần bên dưới nhé.

2. Cách khắc phục xe không khởi động được

2.1. Thời tiết lạnh

Ở trường hợp này bạn nên tắt hết các thiết bị như đèn hay xi nhan để tiết kiệm điện cho bình ắc quy của mình. Tắt xe khi không sử dụng. Kéo so le gió sang trái hết cơ rồi đạp cần khởi động từ 5 đến 10 cái để xăng xuống được tới bình nhỏ. Sau đó đóng so le gió kéo sang bên phải, bật chìa lên và khởi động lại xe. Cách làm này để bạn có thể điều chỉnh lại được tỉ lệ giữa xăng và không khí cho xe. Đối với một số loại xe ga không có so le gió bạn hãy gạt chân chống giữa lên và đạp khởi động. Tay phải vặn ga vừa phải tránh vặn quá nhanh, làm sao để cho xăng xuống vừa đủ tránh tình trạng xe bị ngộp xăng.

2.2. Bị ngộp và thừa xăng

Lúc này bạn hãy mở nắp bình xăng ra rồi đóng lại. Kiểm tra lỗ thông hơi trên nắp xăng có bị tắc không, có thì hãy thông. Lỗ này làm xăng chảy xuống bộ chế hòa khí. Sau đó hãy bật máy lên và kiểm tra lại. Thừa xăng hay thiếu gió đều là nguyên nhân dẫn đến xe bạn không nổ được xe. Vì thế hãy hạn chế đạp cần liên tục và đề. Cứ 10 giây bạn nên hoạt động một lần.

2.3. Xăng không chảy xuống được bình xăng con

Ở trường hợp này bạn cần làm là tháo ống xả xăng ra để giúp xăng dễ dàng hơn xuống bình xăng nhỏ hơn. Ống xả xăng là 1 đoạn cao su nối từ bình xăng chính xuống bình xăng con, chỉ cần nhìn qua là bạn sẽ nhận ra nó. Dùng kìm để kéo khóa rồi hãy giật ống nối vào bình xăng con ra.

2.4. Bugi bị ướt

Rất nhiều nguyên nhân gây ra bugi của bạn bị ướt, khi bugi bị ướt sẽ làm bạn không đánh lửa được. Lúc này bạn hãy thử tháo bugi ra và lau khô và sạch cho chúng. Việc tháo lắp bugi không quá khó khăn hay phức tạp nhưng bạn cần phải đủ các dụng cụ để tiến hành một cách dễ dàng. Sau khi lau bugi khô thì bạn hãy nắp chúng vào lại như cũ. Bật máy lên và thử lại. Nếu vẫn không được bạn nên đem ra các quán sửa chữa hoặc bảo dưỡng để họ có thể giúp đỡ bạn vì họ là người có chuyên môn hiểu biết về xe có thể giúp ích cho bạn ngay lúc đó. Hãy nên thay bugi định kỳ một năm 1 lần. Bạn có thể mang ra tiệm hoặc tự mua và thay tại nhà đều được.

Đây là những đề hướng phương pháp khắc phục khi khó nổ xe để lâu ngày. Hãy bỏ túi cho mình những mẹo vặt này nhé. Vậy làm sao để tránh các tình trạng xe để lâu ngày khó nổ? Câu hỏi thắc mắc của nhiều người đi xe. Hãy tìm hiểu tiếp phần dưới đây.

Xem thêm: Bửng xe là gì? Có quan trọng với phương tiện giao thông hay không?

3. Những biện pháp bảo quản xe để lâu

Hãy lên đổ đầy xăng trước khi không sử dụng việc làm này sẽ giúp tránh không khí, hơi ẩm làm gỉ sét bình xăng. Khóa bình xăng lại để hạn chế tránh việc xăng tiếp tục chảy vào bộ chế hòa khí sau khi đi lần cuối cùng hạn chế việc xăng đóng cặn ở bộ hòa khí, bạn nên khóa xăng xe lại và có thể cất đi luôn nếu bạn không sử dụng một thời gian dài. Dựng chống đứng việc này làm xe giảm bớt áp lực lên bánh xe hoặc chạy ít nhất là 1 lần 1 tuần để động cơ được hoạt động, vì đó mà xăng cũng không bị đóng cặn và bánh xe không bị mềm ra, rạn nứt. Bảo quản thật tốt bình ắc quy, bạn có thể tiến hành tháo ắc quy ra định kỳ để xem và bảo dưỡng tránh việc xe để quá lâu không dùng đến thì bình ắc quy dễ bị hao phí và mất điện dẫn đến không đề được xe, bóp còi xe không kêu. Trường hợp đề không nổ thì tránh việc đề nhiều lần hoặc quá lâu vì sẽ làm hỏng ắc quy.Tốt nhất nên 3 năm thay bình ắc quy một lần.

Bên trên đây là toàn bộ những kinh nghiệm mà chúng tôi đúc rút được. Hy vọng các kinh nghiệm này sẽ giúp các bạn dễ dàng trong cách làm xe nổ máy khi để lâu ngày.